← Кейс Москва-Сити

Москва-Сити · разработанные модели

Москва-Сити. Два сценария роста дохода

Разработка модели для делового района: депозитные машино-часы и перенос длительной парковки в подземный фонд. Расчётный эффект с прозрачными границами.

Разработанная модельОбсудить применение
Въезд в паркинг Москва-Сити с автоматическим шлагбаумом
Источник: Moscow City Guide
282

контракта в аналитической выборке

557

постоянных контрактов в исходной наземной зоне

+45,97%

расчётный прирост выручки переводимой группы

+6,31 млн ₽

расчётный прирост выручки в месяц по сценарию 1

Историческая модель 2018 года. Значения показывают проработанный потенциал на исходных допущениях; для нового объекта требуется актуальный расчёт.

Сценарий 1. Продавать фактически используемое время

01Измерить

Выборка 282 контрактов; среднее использование — 5,99 часа в рабочий день.

02Изменить продукт

Пакет машино-часов с депозитом вместо прежнего постоянного договора.

03Рассчитать

Исходное допущение: 300 ₽/час. Выручка по выборке 7,64 → 11,15 млн ₽/мес.

04Проверить спрос

Пилот, удержание клиентов и фактическая оплата до масштабирования.

КонтурБаза, млн ₽/мес.Модель, млн ₽/мес.Прирост
Переводимая группа наземных контрактов13,7220,03+6,31 · +45,97%
Весь парковочный контур46,4452,75+6,31 · +13,59%

Сценарий 2. Длительный спрос — в подземный фонд

Время и фонд работают вместе

  1. 01 / ДЛИТЕЛЬНЫЙ СПРОС

    Подземная парковка

    Постоянные клиенты и абонементы
    Проверка одновременной загрузки

  2. 02 / КРАТКИЙ ВИЗИТ

    Наземная парковка

    Освободившееся время — гостям
    Оборот и оплата каждой сессии

  3. 03 / ЕДИНЫЙ ДОСТУП

    Система управления

    Резерв, маршруты и взаимный доступ
    Отсутствие конфликта пользователей

  4. 04 / ЭКОНОМИКА

    Результат владельца

    Дополнительная выручка минус аренда
    Минус ресурсы и расходы запуска

Продукты дополняют друг друга при проверенной доступности. Расчётный эффект — в двух альтернативных моделях.

Планировалось разместить до 557 контрактов на 398 местах с учётом разновременного спроса. Возможность такого соотношения проверяется по пиковым нагрузкам.
398

мест во внешнем арендуемом фонде

73 401

освобождаемый машино-час в месяц по модели

+16,53 млн ₽

расчётный прирост в месяц после аренды внешнего фонда

+35,6%

расчётный прирост к исходному контуру

Сопоставление 46,44 → 62,97 млн ₽/мес. включает вычет аренды нового фонда, но не всех операционных расходов и налогов. Это не чистая прибыль. Сценарии нельзя складывать: они работают с пересекающимися потоками клиентов.

Условия, без которых модель не работает

Период, состав показателей и основание

Основание: разработка парковочного пространства 2018 года, слайды 4–8. Выборка и два сценария относятся к одному исходному контуру. В исходных таблицах есть небольшое расхождение в базовой почасовой выручке; для сравнения сценариев использованы итоговые строки слайда 7. Полный расчёт чистой прибыли по этим сценариям не предоставлен.

Что это означает для собственника

Модели показывают, что рост можно искать в использовании времени и в распределении спроса между фондами. Для владельца следующий шаг — вычесть все дополнительные расходы, вознаграждение, налоги и вложения из выбранного сценария.

+6,31 и +16,53 млн ₽ — два альтернативных сценария одного исходного контура. Их не суммируем и не называем чистой прибылью.

Следующий резерв дохода

Доход от свободного времени

  1. ШАГ 01

    Выделить фонд

    Только места, доступные для продукта
    Проверить право и условия использования

  2. ШАГ 02

    Найти свободные часы

    Измерить занятость по часам и дням
    Сохранить резерв для основного спроса

  3. ШАГ 03

    Создать продукт

    Дневной, ночной или гостевой пакет
    Цена связана со спросом и длительностью

  4. ШАГ 04

    Посчитать эффект

    Оплаченные часы × фактический тариф
    Минус дополнительные затраты и комиссия

Один и тот же час одного места не продаётся дважды. Спрос и пиковая доступность проверяются до запуска.

Отдельный сценарий для проверки на новом объекте.

Следующий шаг

Заложим экономику до запуска.

Обсудим фонд мест, текущую загрузку, договоры и задачи собственника. Определим, какие данные нужны для сравнения сценариев и подготовки предложения. Парковочное направление включаем в общую модель управления объектом.